Houlgate est moins connue, et aussi moins soumise à l'assaut des Parisiens que ses voisines de la Côte Fleurie. Plage immense, ciels évoquant la peinture de Turner, maisons somptueuses en bord de mer, Houlgate ressemble à n'importe quelle station balnéaire de la côte normande, et pourtant, de par son caractère et son histoire, sans faire de bruit, Houlgate se distingue depuis toujours.

Énorme scoop qui a fait la Une de Presse Océan ce vendredi 2 mars et a éclaté sur les affiches publicitaires, au risque de terroriser les automobilistes bloqués dans les bouchons nantais : "Loire Atlantique, l’Océan avance". On a aussitôt observé la file de voitures pour regarder si les gens enfilaient déjà leurs gilets de sauvetage plutôt que le débardeur jaune obligatoire à porter en cas de panne : non, et heureusement, la panique à la perspective de mourir noyé sur le pont Anne-de-Bretagne n’avait pas encore pris, et c’était heureux.

Il devait être notaire… Mais aux actes authentiques, Jacques Archambaud a préféré l'authenticité des gens de mer ! Directeur de Port Olona,  le port de plaisance des Sables d'Olonne, pendant 32 ans, Jacques a fait partie de ceux qui ont accompagné son évolution. Et au-delà, celle d'une ville à laquelle il est éperdument attaché. Souvenirs...

J'hésitais entre des fleurs, un livre sur la cuisine méditerranéenne et une horloge. J'ai pris un aquarium. On n'a pas trouvé mieux pour faire tenir l'eau dans l'air. Je ne voulais pas de poisson, c'est l'eau que j'aime regarder. Le vendeur m'a parlé de corail et ça m'a rappelé les gros trains orange et gris de mon enfance. J'ai pris du corail.

 

Le 21 octobre, elle était à Brest, parmi les cargos et les navires militaires. La goélette hollandaise Tres Hombres souhaite réhabiliter le transport maritime à la voile. À son bord, pas de moteur, mais des cales gorgées de marchandises… et des marins convaincus.

Sans vouloir abonder dans le sens du discours ambiant, il est vrai qu’un certain obscurantisme plane sur notre belle société. Une noirceur qui, naturellement, appelle à la lumière. Or, dans le Grand Ouest, on sait éclairer sa lanterne : la Bretagne peut en effet se targuer de posséder 12 phares, répartis sur neuf lieux et classés monuments historiques. Respect.

À Brest, l’école des mousses accueille chaque année 160 élèves pour une formation d’un an, premier pas d’une carrière de marin. Rencontre à Lorient avec Sidney, Marie et Ewen, trois mousses fraîchement débarqués de leur premier séjour en mer.

Yeu, ses petites criques, sa côte sauvage, ses volets colorés… et ses transports alternatifs. Cet été, l’île vendéenne a en effet complété sa traditionnelle flotte privée de location par des véhicules électriques : voitures, mais aussi scooters et vélos. Une expérience originale qui dissimule en réalité des ambitions bien plus larges : la commune entend miser sur ses contraintes insulaires pour devenir une terre d’expérimentation pour les nouvelles technologies et les énergies propres.

 

Derniers chapitres du roman Un bateau pour Gwenn qui se déroule dans une petite ville côtière de l'Ouest et qui nous a été proposé gracieusement par Luc Chatelus. Nous avons publié ce livre cet été sur Terri(s)toires à raison de deux chapitres par semaine.

Vous pouvez télécharger cet épisode en format pdf. Si vous le lisez en ligne, vous pouvez grossir la taille de la police à l'aide de la barre d'outils placée ci-dessus. L'intégralité du roman est également disponible au format e-pub ou au format PDF.

Bonne lecture !

La rédaction

 

Elle est la plus grande des îles du golfe du Morbihan. Étendant ses bras en croix entre Port Blanc à un jet de pierre sur le continent (et d’où on peut embarquer pour le port du Lerio) et l’Île d’Arz, l’Île aux Moines est une perle que beaucoup (trop ?) d’amoureux convoitent l’été.

Chapitres onze et douze du roman Un bateau pour Gwenn qui se déroule dans une petite ville côtière de l'Ouest et qui nous a été proposé gracieusement par Luc Chatelus. Nous publions ce livre cet été sur Terri(s)toires à raison de deux chapitres par semaine.

Vous pouvez télécharger cet épisode en format pdf, et lors de la dernière parution, nous vous proposerons aussi une version e-pub. Si vous le lisez en ligne, vous pouvez grossir la taille de la police à l'aide de la barre d'outils placée ci-dessus.

Bonne lecture !

La rédaction

 

Chapitres neuf et dix du roman Un bateau pour Gwenn qui se déroule dans une petite ville côtière de l'Ouest et qui nous a été proposé gracieusement par Luc Chatelus. Nous publions ce livre cet été sur Terri(s)toires à raison de deux chapitres par semaine.

Vous pouvez télécharger cet épisode en format pdf, et lors de la dernière parution, nous vous proposerons aussi une version e-pub. Si vous le lisez en ligne, vous pouvez grossir la taille de la police à l'aide de la barre d'outils placée ci-dessus.

Bonne lecture !

La rédaction

 

Elle est l’île des Capitaines, en hommage à ses habitants qui l’ont quittée pour embrasser des carrières au long cours, très loin du Golfe du Morbihan. Alors qu’elle touche presque du doigt sa voisine l’Île aux Moines, l’Île d’Arz affiche sa différence.

Suite du roman Un bateau pour Gwenn qui se déroule dans une petite ville côtière de l'Ouest et qui nous a été proposé gracieusement par Luc Chatelus. Nous publions ce livre cet été sur Terri(s)toires à raison de deux chapitres par semaine.

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Bonne lecture !

La rédaction

 

 

Chapitres 5 et 6 du roman Un bateau pour Gwenn qui se déroule dans une petite ville côtière de l'Ouest et qui nous a été proposé gracieusement par Luc Chatelus. Nous publions ce livre cet été sur Terri(s)toires à raison de deux chapitres par semaine.

Vous pouvez télécharger cet épisode en format pdf, et lors de la dernière parution, nous vous proposerons aussi une version e-pub. Si vous le lisez en ligne, vous pouvez grossir la taille de la police à l'aide de la barre d'outils placée ci-dessus.

Bonne lecture !

La rédaction